Adhésif polyuréthane - mastic
Les caractéristiques:
Le DINITROL 410 UV est utilisé pour le collage et l'étanchéité des structures dans l'industrie automobile (superstructures, cabines, etc.), en service et dans de nombreux autres domaines. Il est conçu pour les contraintes normales du joint collé. La gamme de couleurs habituelle (noir, gris et blanc) est disponible.
DINITROL 410 UV a une grande stabilité de propriétés, notamment de résistance aux rayons UV. Il durcit rapidement et est élastique à l'état final. Il a une excellente adhérence sur la plupart des substrats. Il est recommandé d'utiliser les matériaux auxiliaires suivants lors du collage de la construction, voir ci-dessous. Selon les circonstances, certaines opérations peuvent être omises lors du scellage.
La procédure de travail complète est une garantie de la qualité et de la durée de vie du joint collé. L'application est simple à l'aide des aides et outils habituels. L'adhésif a une très bonne stabilité dimensionnelle après application (à l'état immature), ne forme qu'un "cheveu" court et mûrit rapidement en raison de l'humidité de l'air.
DINITROL 410 UV peut être repeint par la plupart des systèmes de peinture. Le revêtement des joints flexibles doit être effectué à l'aide de systèmes de revêtement flexibles pour empêcher la peinture de se fissurer. Une repeinture immédiate - humide à humide - avec des vernis acryliques 2K est possible. Ceci ne s'applique pas aux systèmes de peinture contenant de l'alcool ou des résines alkydes ou Substances qui interféreraient avec le processus de durcissement.
Domaines d'application:
DINITROL 410 UV est utilisé pour le collage et l'étanchéité dans divers domaines, tels que la production d'autobus, de camions, de caravanes de véhicules ferroviaires, de navires, etc. L'application est possible dans de nombreuses autres industries.
DINITROL 410 UV présente une très bonne adhérence aussi bien sur les matériaux de base que sur les surfaces peintes, les plastiques, les stratifiés de verre, le bois, le verre et de nombreux autres substrats. Pour vérifier la pleine adhérence, nous vous recommandons d'effectuer un test d'adhérence avant une utilisation continue.
DINITROL 410 UV convient aux applications intérieures et extérieures pour le collage de joints en porte-à-faux, de toitures, de bandes décoratives et de protection, etc. Il est également bien adapté comme matériau de réparation pour le collage et l'étanchéité. Nous fournissons également les DINITROL 600 et F 500 pour les joints de résistance avec des pics de contrainte.
Application:
Dans le cas de l'application du DINITROL 410 UV pour les besoins d'étanchéité d'éléments de structure, il est possible d'omettre certaines étapes de la technologie suivante après essai.
Préparation des surfaces à coller :
- nettoyer la surface collée avec un dégraissant général (ex DINITROL 7250)
- nettoyer mécaniquement la surface avec du Scotchbrite ou du papier abrasif des impuretés mécaniques et des couches d'oxyde (Flex-meuleuse et sablage, etc. sont également utilisés)
- Préparer et nettoyer la surface nettoyée avec le système DINITROL 520 KLEENACT et laisser « aérer » pendant environ 5 minutes (selon le pouvoir absorbant du support)
- Appliquer le primaire DINITROL 550 UNIPRIME (augmentation de l'adhérence et de la protection anticorrosion plusieurs fois) et laisser sécher environ 30 minutes.
Pour les cas particuliers, un primaire transparent DINITROL 560 PVC PRIME resp. Suivant. Appliquez ensuite la colle sur les surfaces préparées et pliez l'ensemble avant le "temps de formation de la peau".
Il est conseillé d'utiliser des entretoises pour assurer la bonne résistance de l'adhésif après durcissement, qui doit être d'au moins 2-3 mm. Si vous n'êtes pas satisfait de l'adhérence initiale de l'adhésif, fixez l'ensemble mécaniquement.
Si vous collez sur le cordon de colle d'origine (lors de réparations), alors juste avant le collage, découpez-le au ciseau sur une épaisseur d'environ 1 mm et appliquez directement du polyuréthane. Ne pas utiliser DINITROL 520 KLEENACT ou DINITROL 550 UNIPRIME sur une couche de polyuréthane ainsi découpée !
Principes généraux:
- Température de traitement de + 5 ° C à max + 35 ° C.
- Les pièces collées et les matériaux utilisés doivent avoir une température de travail afin qu'il n'y ait pas de condensation de l'humidité de l'air lors du collage.
- DINITROL 550 UNIPRIME contient des particules solides qui se déposent et doit donc être soigneusement mélangé avant utilisation à l'aide des billes de mélange insérées.
- La colle non durcie peut être enlevée avec de l'alcool blanc et mise en forme avec du DINITROL 300. La colle durcie ne peut être enlevée que mécaniquement.
- Tous les matériaux utilisés sont hygroscopiques (absorbent l'humidité de l'air) et donc l'emballage doit être fermé immédiatement et stocké dans un endroit sec.
- Le fabricant garantit un résultat de collage parfait uniquement en utilisant le système de collage complet DINOL (KLEENACT, UNIPRIME et colle associée) et en suivant la procédure d'application plus tôt.
- La résistance à la manipulation du joint est, en fonction de la température et de l'humidité atmosphérique au bout de 2 heures, en dehors des groupes, qui sont montés en précharge.
Données techniques:
couleur blanche
Base : polyuréthane pré-polymère
Densité (à 20°C) : 1,26 g/ml
Coulabilité (à 2.6mm / 2.8 bar 20°C) 45-60 g/min (à partir de la cartouche)
Température de traitement : +5 à + 35 °C Résistance à la température : - 40 à + 90 °C (pour une courte durée jusqu'à 120 °C)
Solidification - maturation : au moyen de l'humidité de l'air (r.v.)
Temps de formation de la peau : environ 25 min à 23°C et 50 % d'air. humidité
Non collant : après environ 2,5 heures selon les conditions
Durcissement (23°C, 50% r.v.) : env. 3 mm en 24 heures
Dureté Shore A :> 40
Allongement relatif (DIN 53504) :> 600%
Résistance au cisaillement (DIN 53504) :> 2,2 N/mm2
Module d'élasticité 100 % (DIN 53504) : environ 1,0 N/mm2 après 24 heures
Résistance chimique longue durée : eau, eau de mer, diluée