SikaFlex 529 AT 290ml / 350g ocre

Sikaflex®-529 AT couleur ocre
Mastic pulvérisable pour carrosseries de véhicules

Avantages du produit

Recouvrable avec des peintures à l'eau humides (mouillé sur mouillé) même après la formation de "peau". Compatible avec les systèmes de revêtement les plus couramment utilisés. Peut être appliqué par pulvérisation ou sous forme de chenille, excellente incorporation à la truelle ou au pinceau. Application simple, reproduit l'aspect d'origine de la production

Durcissement rapide, pulvérisation sans excès, bonne thixotropie (anti-goutte).Application simple, propre et sans problème. Flexible en permanence et résistant au vieillissement. Résistant à long terme à l'eau, aux intempéries et aux vibrations.

Avantages généraux de la technologie hybride avancée.

Bonne adhérence sur une large gamme de substrats, sans utiliser de primaire Adhérence robuste et sûre avec un prétraitement minimal du substrat et donc une application plus rapide. Excellentes propriétés d'application (par ex. déchirement court) Application facile, rapide et propre Extrudabilité améliorée Application plus facile avec un pistolet manuel. Excellente maniabilité à basses et hautes températures réduisant le temps et les efforts. Inodore, solvants, isocyanates, PVC et silicones respectueux de l'environnement.Résistant au vieillissement et aux intempéries meilleur aspect cosmétique.

Données techniques
base chimique : polymère à base de silane
couleur (CQP1) 001-1) : noir, ocre
mécanisme de durcissement : humidité de l'air
densité (avant durcissement) (CQP 006-4): environ 1,3 kg / l (selon la couleur)
température d'application : 5°C à 40°C
temps de formation de peau de surface (CQP 019-1) : environ 20 min à 23°C et 50% d'humidité relative
temps ouvert (CQP 526-1) : environ 15 min
vitesse de durcissement (CQP 049-1) : voir schéma
retrait de volume (CQP 014-1) : environ 3%
Dureté Shore A (CQP 023-1 / ISO 868) : environ 30
résistance à la traction (CQP 036-1 / ISO 37) : environ 1 N / mm2
allongement à la rupture (CQP 036-1 / ISO 37) : environ 200%
résistance à la traction (CQP 045-1 / ISO 34) environ 2 N / mm
température de transition vitreuse (CQP 509-1 / ISO 4663) : environ - 50 °C
tenue en température (CQP 513-1) : 4 heures - 120°C, 1 heure - 140°C
durée de conservation inférieure à 25°C (CQP 016-1) : cartouche 15 mois, sachet 12 mois

La description
Le Sikaflex®-529 AT est pulvérisable, il s'agit d'un mastic d'étanchéité sans composant, résistant à l'humidité, à durcissement élastomère à base de PUR hybride destiné à sceller les joints, en particulier les carrosseries de voitures. Le Sikaflex®-529 AT est basé sur la technologie polymère Sika/silane et ne contient aucun isocyanate. Le Sikaflex®-529 AT est fabriqué conformément à
aux normes de qualité ISO 9001 et 14001 et conformément au programme « Responsible Care ».

Avantages du produit :
- technologie hybride avancée
- bonne adhérence sur une large gamme de supports, sans l'utilisation d'un primaire
- durcissement rapide
- excellente maniabilité, étanchéité des coutures sans excès de pulvérisation
- reproduit l'aspect original de la production
- peut être appliqué au pistolet, au pinceau ou sous forme de chenille
- immédiatement repeint "humide"
- bonnes propriétés d'amortissement acoustique et mécanique
- résistant au vieillissement et aux intempéries
- une faible odeur
- sans solvants ni isocyanate
- sans PVC ni silicone

Domaines d'application
Le Sikaflex®-529 AT est destiné au scellement des joints entrelacés de pièces minces, des bords de pièces et des soudures internes, notamment lors de travaux de carrosserie. Le Sikaflex®-529 AT améliore la protection contre les dommages mécaniques et la corrosion. Pour le Sikaflex®-529 AT, les matériaux de base appropriés sont le métal, la base
ou couches de finition, plastiques. Ce produit ne convient qu'aux utilisateurs professionnels. Avant l'application, il est nécessaire d'effectuer des tests d'adhérence avec les documents et les conditions en vigueur.

Mécanisme de durcissement
Le Sikaflex®-529 AT durcit par réaction avec l'humidité de l'air. A des températures plus basses, la teneur en humidité de l'air est plus faible et la réaction de durcissement se déroule plus lentement.

Résistance chimique
Le Sikaflex®-529 AT, une fois durci, résiste à l'eau, à l'eau de mer, aux agents de nettoyage miscibles à l'eau, résiste à court terme aux carburants, aux huiles minérales, ainsi qu'aux graisses et huiles végétales et animales ; Le Sikaflex®-529 AT n'est pas résistant aux solvants, diluants, acides organiques, alcools et autres matériaux agressifs. Ces données sont fournies à titre indicatif uniquement en raison du large éventail de matériaux et de conditions d'influence. L'évaluation obligatoire est conditionnée par un test d'objet.

Instructions de traitement
Préparation de documents
Les surfaces de la pièce doivent être propres, sèches, exemptes de graisse, d'huile, de cire ou d'autres agents de démoulage. L'adhérence de la surface peut être augmentée en nettoyant et en activant Sika®Cleaner 205.

Monoportion : Avant l'insertion dans le pistolet Sika®Jetflow, le clip doit être coupé, l'adaptateur de buse monté et vissé selon la position de départ marquée.
tête de pulvérisation, connectez l'alimentation en air. Pression d'air d'au moins 5 bars, ouvrir les deux vannes. Appliquer le mastic sur le joint scellé avec un pistolet. Voir également notre mode d'emploi du pistolet Sika® Jetflow. Le mastic ouvert non traité ne peut être stocké que pendant une courte période. Ne pas appliquer en dessous de 5°C ou au dessus de 40°C. La température matière optimale de la pièce est comprise entre + 15°C et + 25

Travail de finition
Le Sikaflex®-529 AT peut être appliqué au pinceau ou à la truelle après application. Les travaux de finition doivent être effectués dans le temps ouvert du mastic. Nous recommandons l'utilisation du lissage Sika® Tooling Agent N. D'autres agents de lissage doivent être testés après l'application.

Retrait du reste du mastic
Les surfaces et les outils sales peuvent être nettoyés avec le Sika® Remover 208 avant le durcissement.Le matériau durci ne peut être enlevé que mécaniquement. Les mains peuvent être nettoyées avec Sika® Handclean ou une pâte lavante et rincées à l'eau. N'utilisez pas de solvants !

Repeindre
Le Sikaflex®-529 AT peut être repeint avec les systèmes les plus courants utilisés dans l'industrie automobile (y compris les peintures à l'eau). Les peintures alkydes ou acétiques ne peuvent pas être utilisées. Dans le cas de vernis thermodurcissables, laisser au préalable le Sikaflex®-529 AT durcir complètement. La peinture humide peut être effectuée jusqu'à 72 heures après l'application du Sikaflex®-529 AT. Pour obtenir les meilleures propriétés du matériau, il est conseillé de laisser le mastic durcir complètement avant les applications suivantes. L'adhérence de la surface peut être augmentée avec Sika® Cleaner 205 avant peinture. Dans le cas d'une connexion flexible d'une pièce, des fissures se produisent souvent dans la couche de peinture sensiblement plus dure en raison de déformations. Dans un cas critique, cette fissure peut également se propager dans le joint flexible et provoquer un défaut de fuite.