Motip Spray 400ml.
Peinture moteur.
Ce vernis a de bonnes propriétés pour traiter les blocs moteurs. Il résiste aux rayures et aux impacts, ainsi qu'au carburant, aux produits chimiques et aux intempéries. Il est suffisamment élastique et donc résistant aux fluctuations de température. Le vernis offre une protection contre la corrosion, le brillant durable réduit la rétention de la saleté. La peinture moteur Tuning Motip est disponible en cinq couleurs.
Description du produit
Vernis de haute qualité pour le traitement des blocs moteurs.
Caractéristiques du produit
- Bonnes propriétés de remplissage
- Brillant permanent
- Sans rayures et sans impact
- Résistant à l'essence, aux produits chimiques et aux intempéries
- Protection contre la corrosion
- Réduit l'adhérence de la saleté
- Ne se décolore pas (résistant aux UV)
- Bonne adhérence
- Flexible, résistant aux fluctuations de température
Propriétés physiques et chimiques
Contenu: 400 ml
Base: résine alkyde
Couleur: rouge
Teneur en COV: environ 79% m / m
Teneur en solides: environ 21% en poids
Brillant: brillant 90 à 60 °
Superficie: 1,25 à 1,75 m²
Poussière sèche: 30 à 60 minutes
Tack free: après 3 heures
Durci / pulvérisable: après 24 heures
Résistant à la chaleur: jusqu'à 110 ° C, maximum: jusqu'à 150 ° C
Utiliser
Lisez attentivement les instructions sur l'emballage avant utilisation et suivez les instructions.
La préparation
La surface doit être propre, sèche et exempte de graisse.
Les applications
La surface doit être propre, sèche et exempte de graisse. L'aérosol doit être à température ambiante. Meilleure température de traitement 15 à 25 ° C. Agiter l'aérosol pendant 2 minutes et vaporiser l'échantillon avant utilisation. La distance à la surface à traiter est d'environ 25 à 30 centimètres.
Appliquer du vernis sur plusieurs couches minces. (Agitez à nouveau l'aérosol avant d'appliquer la couche suivante).
Après utilisation, nettoyez la valve (tournez l'aérosol à l'envers et appuyez sur la buse pendant environ 5 secondes).
Le temps de séchage dépend de la température ambiante, de l'humidité et de l'épaisseur de la peinture.