Dinitrol 501 FC egyórás üvegragasztó

DINITROL 501 FC POLYBOND FC egyórás ragasztó autóüvegek ragasztásához

Kiszerelés:
patron 310ml

Jellemzők:
A Dinitrol 501 FC egyórás autóüveg ragasztó, amelyet az autóiparban szerkezeti ragasztásra is használnak (felépítmények, kabinok stb.) a legnagyobb igénybevétel esetén. A Dinitrol 501 FC az új járművek üvegezésére használt ragasztó minősége, és teljes mértékben ajánlott szervizjavításokhoz is. Az autóüvegek ragasztásakor vagy szerkezeti ragasztáskor szükséges a kapcsolódó segédanyagok használata, lásd alább. A teljes munkafolyamat garantálja a ragasztott kötés minőségét és élettartamát. Az alkalmazás egyszerű a szokásos eszközökkel és szerszámokkal. A ragasztó teljes formastabilitást mutat alkalmazás után (éretlen állapotban), csak rövid szálat képez, és gyorsan érik a levegő nedvességének hatására. Érett állapotban magas öregedés- és UV-állóságot mutat, átfesthető, nem korrozív és szagsemleges.

Felhasználási terület:
A Dinitrol 501 FC - egyórás autóüveg ragasztó, amelyet személygépkocsik és teherautók, buszok, ipari járművek stb. első, oldalsó és hátsó autóüvegeinek ragasztására terveztek.
- gyors szerkezeti nagy szilárdságú ragasztó, amelyet a járművek és buszok kabinjainak, autófelépítmények, vasúti járművek stb. legnagyobb igénybevételnek kitett szerelvényeinek ragasztására használnak, ahol gyorsított érési folyamat szükséges.

Alkalmazás:
Autóüveg ragasztás

Új autóüveg előkészítése
- tisztítsa meg az autóüveg felületét általános tisztítószerrel a zsíroktól (pl. DINITROL 7250), a kerámia szitanyomást kezelje DINITROL 520 CLEANER-ACTIVATOR készítménnyel, vigye fel és törölje le
- vigye fel a DINITROL 530 GLASPRIMER alapozó réteget (többszörös tapadásnövelés és UV-sugárzás elnyelés) és hagyja kb. 10 percig száradni
- a gyárilag RIM-szalaggal ellátott autóüvegek ragasztás előtt igénylik a RIM-szalag kezelését DINITROL 540 REACTIVATOR segítségével. A RIM-szalag felületét folyamatos filmmel kell bevonni és hagyni száradni. Ugyanígy járjon el, ha bármilyen elöregedett poliuretánra kell ragasztani.

Karosszéria peremének előkészítése
- ahol nincs eredeti szilárd ragasztógyöngy, mechanikusan távolítsa el a rozsdát és a laza ragasztó részeket, tisztítsa meg az egész peremet, beleértve a festett részeket is, DINITROL 520 CLEANER-ACTIVATOR segítségével, vigye fel a DINITROL 530 GLASPRIMER alapozó réteget
- az eredeti ragasztógyöngyöt vágja le vésővel vagy késsel kb. 1 mm vastagságra, és az így kapott tiszta felületet már ne kezelje !!! Ezután vigye fel a ragasztót az előkészített autóüveg felületére (vagy esetleg a karosszériára), és helyezze be az autóüveget a karosszéria keretébe. Távtartó alátétekkel biztosítani kell a ragasztó megfelelő vastagságát a megkeményedés után, amelynek legalább kb. 3 mm-nek kell lennie. Ha az eredeti autóüveget ragasztja, amelyen a régi ragasztógyöngy tart, akkor közvetlenül a ragasztás előtt vágja le vésővel kb. 1 mm vastagságra, és közvetlenül vigye fel a poliuretánt. Ne használjon ilyen levágott poliuretán rétegre sem DINITROL 520 Cleanert, sem DINITROL 530 Glassprimert !!!
A szerkezeti ragasztás teljesen hasonló elvek szerint történik, azzal a különbséggel, hogy a DINITROL 520 CLEANER-ACTIVATOR használata előtt:
- mechanikus tisztítás és felületi érdesítés SCOTCHBRITE, csiszolópapír vagy pl. FLEX-csiszoló segítségével
- a DINITROL 530 GLASPRIMER helyett DINITROL 550 MULTIPRIMER vagy átlátszó DINITROL 560 PVC ACITVATOR, illetve DINITROL 625 készítményt használnak.

Általános elvek
- Feldolgozási hőmérséklet +5 °C-tól max. +35 °C-ig.
- A ragasztott alkatrészeknek és a használt anyagoknak a munkahely hőmérsékletén kell lenniük, hogy a levegő nedvességének kondenzációja ne következzen be a ragasztás során.
- A DINITROL 530 GLASPRIMER és a DINITROL 550 MULTIPRIMER üledékes szilárd részecskéket tartalmaznak, ezért használat előtt alaposan össze kell keverni őket a beépített keverőgolyókkal.
- A nem kikeményedett ragasztó eltávolítható DINITROL 585 segítségével, és formázható DINITROL 300 segítségével. A megkeményedett ragasztó csak mechanikusan távolítható el.
- Minden használt anyag higroszkópos (elnyeli a levegő nedvességét), ezért a csomagolásokat azonnal le kell zárni és száraz helyen tárolni.
- A gyártó garantálja a tökéletes ragasztási eredményt csak a teljes DINOL ragasztórendszer (Cleaner, Glassprimer és kapcsolódó ragasztó) használatával és az alkalmazási eljárás betartásával, lásd korábban.
A jármű készen áll a vezetésre: a hőmérséklettől és a légköri nedvességtől függően 1 óra múlva.

TECHNIKAI ADATOK:
Szín: fekete
Bázis: poliuretán
Folyékonyság: 40-55 g/perc
Sűrűség kb.: 1,2 g/cm3
Bőrösödési idő kb.: 15-20 perc 23°C-on és 50% relatív páratartalom mellett
Shore A keménység (DIN 53505) kb.: 52
Szakadási nyúlás (DIN 53504) kb.: 700%
Szakítószilárdság (DIN 53504) kb.: 10 N/mm²
Törési szilárdság kb.: 12 N/mm²
Szakítószilárdság 100% nyúlásnál kb.: 1,85 MPa
Nyírási modulus 10% deformációnál kb.: 1,1 MPa
Nyírási szilárdság 3h: 0,9 MPa
                                24h 4,0 MPa
                               168h 7,5 MPa
Feldolgozási hőmérséklet: +5°C - +35°C
Hőállóság: -40°C - +90°C, rövid ideig akár +120°C
Jármű elindulási ideje 1 légzsákkal: 1h
                                        2 légzsákkal 3h
Előzetes bevonat: Dinitrol 520 és 530 (550)
Viszkozitás: pasztaszerű
Tárolás: Hűvös és száraz helyen, bontatlanul kb.: 12 hónapig. Védje a napfénytől. Ne tárolja +25°C feletti hőmérsékleten.