Motip Spray 400ml.
Vernice per motori. Barva na motory.
Questa vernice ha buone proprietà per il trattamento dei blocchi motore. È resistente ai graffi e agli urti, nonché al carburante, alle sostanze chimiche e agli agenti atmosferici. È sufficientemente elastica e quindi resistente alle variazioni di temperatura. La vernice offre protezione dalla corrosione, la lucentezza duratura riduce l'adesione dello sporco. La vernice per motori della linea Tuning Motip è disponibile in cinque colori.
Descrizione del prodotto
Vernice di alta qualità per il trattamento dei blocchi motore.
Caratteristiche del prodotto
- Buona capacità di riempimento
- Lucentezza duratura
- Resistente ai graffi e agli urti
- Resistente alla benzina, alle sostanze chimiche e agli agenti atmosferici
- Protezione dalla corrosione
- Riduce l'adesione dello sporco
- Non sbiadisce (resistente ai raggi UV)
- Buona adesione
- Elastico, resistente alle variazioni di temperatura
Proprietà fisiche e chimiche
Contenuto: 400 ml
Base: Resina alchidica
Colore: rosso
Contenuto di VOC: Circa 79% m/m
Contenuto di solidi: Circa 21% in peso
Lucentezza: Alta lucentezza 90 a un angolo di 60°
Area: 1,25 a 1,75 m²
Asciutto al tatto: dopo 30 a 60 minuti
Non appiccicoso: Dopo 3 ore
Indurito / riapplicabile: Dopo 24 ore
Resistente al calore: fino a 110 °C, massimo: fino a 150 °C
Utilizzo
Leggere attentamente le istruzioni sulla confezione prima dell'uso e seguirle.
Preparazione
La superficie deve essere pulita, asciutta e priva di grasso.
Applicazione
La superficie deve essere pulita, asciutta e priva di grasso. L'aerosol deve essere a temperatura ambiente. Temperatura di lavorazione ideale 15 a 25 °C. Agitare l'aerosol per 2 minuti prima dell'uso e spruzzare un campione. Distanza dalla superficie da trattare circa 25 a 30 centimetri.
Applicare la vernice in più strati sottili. (Agitare nuovamente l'aerosol prima di applicare un altro strato).
Dopo l'uso, pulire la valvola (capovolgere l'aerosol e premere l'ugello per circa 5 secondi).
Il tempo di asciugatura dipende dalla temperatura ambiente, dall'umidità dell'aria e dallo spessore della vernice applicata.