Dinitrol 6010 SuperSoft mastice 3kg

DINITROL 6010 Stucco di riempimento in poliestere

Caratteristiche:
Lo stucco Dinitrol 6010 è un riempitivo a due componenti a base di poliestere. Lo stucco Dinitrol 6010 aderisce su quasi tutti i supporti presenti nel settore automobilistico, come lamiera d'acciaio, primer, riempitivi bicomponenti e vernici di copertura opacizzate. Lo stucco Dinitrol 6010 non deve essere applicato su vernici termoplastiche, poiché esiste il rischio di formazione di crepe e scarsa adesione. Per l'alluminio è necessario effettuare un test, poiché a seconda del tipo di lega può verificarsi un comportamento diverso nell'adesione.

Campo di applicazione:
Lo stucco Dinitrol 6010 è adatto per eliminare le irregolarità sulle carrozzerie delle auto, strutture in lamiera, per livellare i telai delle macchine, riparare materiali plastici rinforzati con fibre di vetro (GFK), migliorare il calcestruzzo, murature, pannelli di legno, ecc. Irregolarità fino a una profondità di circa 10 mm possono essere livellate senza sforzo su superfici verticali in un solo ciclo di lavoro.

Applicazione:
Il supporto da trattare deve essere pulito: cioè privo di grasso, polvere e ruggine. La vernice sana deve essere opacizzata. Il materiale aderisce meglio se la lamiera nuda viene ruvida. Lo stucco Dinitrol 6010 viene accuratamente miscelato con il 2-3% di pasta indurente. Il tempo di lavorazione è di 5-6 minuti a seconda della temperatura e della quantità di indurente. Dovrebbe sempre essere miscelata solo la quantità di stucco che può essere lavorata in questo intervallo di tempo. Strati fino a uno spessore di 10 mm possono essere lavorati in uno o due passaggi, a seconda del profilo. Strati più spessi dovrebbero essere applicati in più passaggi, anche su superfici più piccole. In questo caso, lo strato successivo può essere applicato solo quando il primo strato è indurito. Dopo circa 20 minuti, lo stucco è sufficientemente indurito per essere levigato. Eventuali pori fini che possono aprirsi durante la levigatura possono essere riempiti con stucco fine o riempitivo poliestere a spruzzo, se non sono troppo grandi. Per evitare cambiamenti nel colore della vernice, che possono verificarsi con colori critici, l'area stuccata viene isolata con un riempitivo isolante o un cosiddetto "non sanding sealer" (sigillante non levigante). Dopo l'asciugatura e l'eventuale levigatura con carta abrasiva fine, può essere verniciato. Se si verniciano unilaterali sovrapposizioni/sovrapposizioni o bordi di giunzione saldati a punti, è necessario assicurarsi che il retro sia protetto dalla corrosione (sigillatura con materiale sigillante o mezzo tixotropico per sigillare le cavità). L'umidità tra le singole lamiere provoca corrosione. Questa "viaggia" sotto la vernice attraverso microfessure che rimangono dopo la saldatura a punti, il che può portare alla formazione di bolle e crepe nella vernice. Durante le riparazioni del legno, come ad esempio per le porte, è necessario rimuovere la vecchia vernice. Per il legno impregnato, è necessario effettuare un test di adesione, poiché l'impregnazione contenente olio può portare a una perdita di adesione.

Dati tecnici:
Colore: grigio chiaro
Base: poliestere insaturo
Tipo di indurente: pasta di perossido di benzoile al 50%, rossa
Densità: 1,79
Contenuto di stirene: 14,9%
Consistenza: densa, pastosa
Tempo di lavorabilità (con 2% di indurente): ca. 5 minuti a 20°C
Carteggiabile: dopo ca. 15-20 minuti, a seconda della temperatura ambiente, con carta abrasiva grana min. P80
Temperatura di conservazione favorevole: 15 - 20°C
Punto di infiammabilità: +34°C
Conservazione: 12 mesi in contenitori chiusi
Forma di fornitura: barattolo da 3 kg / n. prodotto: 13008