Dinitrol 500 adeziv pentru parbrize auto 310ml

Dinitrol 500 adeziv pentru parbrize tub (cartuș de extrudare) 310 ml. Adeziv poliuretanic monocomponent de bază cu două ore pentru montarea directă a parbrizelor.

DINITROL 500
Caracteristici:
Dinitrol 500 este un adeziv pentru parbrize cu două ore, care este de asemenea utilizat pentru lipirea structurală în industria auto (suprastructuri, cabine etc.) în cazuri de solicitare maximă. Dinitrol 500 este un adeziv de calitate utilizat în producția inițială pentru montarea parbrizelor la vehicule noi și este pe deplin recomandat și pentru reparații de service. La lipirea parbrizelor sau la lipirea structurală, este necesar să se utilizeze și materiale auxiliare corespunzătoare, vezi mai jos. Procedura completă de lucru este o garanție a calității și durabilității îmbinării lipite. Aplicarea este simplă cu ajutorul uneltelor și echipamentelor obișnuite. Adezivul are o stabilitate completă a formei după aplicare (în stare neîntărită), formează doar un fir scurt și se întărește rapid sub influența umidității aerului. În stare întărită, prezintă o rezistență ridicată la îmbătrânire și radiații ultraviolete, este revopsibil, necoroziv și neutru din punct de vedere olfactiv.

Domeniu de utilizare:
Dinitrol 500 - este un adeziv pentru parbrize destinat lipirii parbrizelor frontale, laterale și din spate ale autoturismelor și camioanelor, autobuzelor, vehiculelor industriale etc.
                      - este un adeziv structural rapid de înaltă rezistență utilizat pentru lipirea celor mai solicitate ansambluri de cabine ale vehiculelor și autobuzelor, suprastructuri auto, vehicule feroviare etc.

Aplicare:
Lipirea parbrizelor

Pregătirea parbrizului (nou)
- curățați suprafața parbrizului cu un detergent general de grăsimi (de exemplu, DINITROL 7250) și tratați serigrafia ceramică cu DINITROL 520 CLEANER-ACTIVATOR prin aplicare și ștergere
- aplicați un strat de bază DINITROL 530 GLASPRIMER (creștere multiplă a aderenței și captarea radiațiilor UV) și lăsați-l să se usuce aproximativ 10 minute
- parbrizele echipate din fabrică cu bandă RIM necesită tratarea benzii RIM cu DINITROL 540 REACTIVATOR înainte de lipire. Suprafața benzii RIM se acoperă cu un film continuu și se lasă să se usuce. Se procedează la fel dacă este necesar să se lege prin lipire orice poliuretan îmbătrânit.

Pregătirea flanșei caroseriei
- în locurile unde nu există o omidă de adeziv originală fermă, îndepărtați mecanic rugina și părțile libere ale adezivului, curățați întreaga flanșă, inclusiv părțile vopsite, cu DINITROL 520 CLEANER-ACTIVATOR, aplicați un strat de bază DINITROL 530 GLASPRIMER
- tăiați omida de adeziv originală cu o daltă sau cuțit la o grosime de aproximativ 1 mm și nu tratați în niciun fel suprafața astfel obținută!!! Apoi aplicați adezivul pe suprafața pregătită a parbrizului (sau, eventual, a caroseriei) și introduceți parbrizul în cadrul caroseriei. Este necesar să asigurați grosimea corectă a adezivului după întărire, care trebuie să fie de cel puțin aproximativ 3 mm, cu ajutorul distanțierelor. Dacă lipiți parbrizul original pe care se află o omidă veche de adeziv, tăiați-o cu o daltă la o grosime de aproximativ 1 mm chiar înainte de lipire și aplicați direct poliuretanul. Nu utilizați pe acest strat tăiat de poliuretan nici DINITROL 520 Cleaner, nici DINITROL 530 Glassprimer!!!
Lipirea structurală se efectuează conform unor principii absolut similare, cu mențiunea că înainte de utilizarea DINITROL 520 CLEANER-ACTIVATOR se precede:
- curățarea mecanică și asperizarea suprafeței cu SCOTCHBRITE, hârtie abrazivă sau, de exemplu, cu o șlefuitoare FLEX
- DINITROL 530 GLASPRIMER este înlocuit cu DINITROL 550 MULTIPRIMER sau DINITROL 560 PVC ACITVATOR clar, respectiv DINITROL 625.

Principii generale
- Temperatura de procesare de la +5 °C până la max. +35 °C.
- Piesele lipite și materialele utilizate trebuie să aibă temperatura locului de muncă astfel încât să nu apară condensarea umidității aerului în timpul lipirii.
- DINITROL 530 GLASPRIMER și DINITROL 550 MULTIPRIMER conțin particule solide care se depun și, prin urmare, trebuie amestecate bine înainte de utilizare cu ajutorul bilelor de amestecare incluse.
- Adezivul neîntărit poate fi îndepărtat cu DINITROL 585 și modelat cu DINITROL 300. Adezivul întărit poate fi îndepărtat doar mecanic.
- Toate materialele utilizate sunt higroscopice (absorb umiditatea aerului) și, din acest motiv, ambalajele trebuie închise imediat și depozitate în locuri uscate.
- Producătorul garantează un rezultat perfect al lipirii doar prin utilizarea sistemului complet de lipire DINOL (Cleaner, Glassprimer și adezivul corespunzător) și respectarea procedurii de aplicare, vezi mai sus.
Pregătirea vehiculului pentru deplasare: în funcție de temperatura și umiditatea atmosferică după 2 ore.

DATE TEHNICE:
Culoare: negru
Bază: poliuretan
Fluiditate: 40-55 g/min
Densitate aprox.: 1,2 g/cm3
Timp de formare a pielii aprox.: 25-320 min la 23°C și 50% umiditate relativă
Duritate Shore A (DIN 53505) aprox.: 54
Alungire relativă la rupere (DIN 53504) aprox.: 700%
Rezistență la tracțiune (DIN 53504) aprox.: 10 MPa
Rezistență la rupere aprox.: 11 MPa
Rezistență la tracțiune la 100% alungire aprox.: 2,1 MPa
Modul de forfecare la 10% deformare aprox.: 1,1 MPa
Rezistență la forfecare 3h: 0,7 MPa
                                24h 3,9 MPa
                               168h 7,6 MPa
Temperatura de procesare: +5°C - +35°C
Rezistență termică: -40°C - +100°C, pe termen scurt până la +120°C
Timp de plecare a vehiculului cu 1 airbag: 2h
                                        cu 2 airbaguri 6h
Grund preliminar: Dinitrol 520 și 530 (550)
Vâscozitate: pastă
Depozitare: În condiții de depozitare răcoroase și uscate, neînceput aprox.: 12 luni. Protejați de lumina solară. Nu depozitați la temperaturi mai mari de +25°C.