SikaFlex 527 AT hybridný tmel biely 400 ml / 550g

SikaFlex 527 AT hybridný tmel biely 400ml/550g

OPIS
Sikaflex®-527 AT je 1-komponentný STP tmel
(Silan Terminated Polymer), ktorý vytvrdzuje
atmosférickou vlhkosťou. Tmel je vytvorený pre
viacúčelové elastické spoje v interiéri aj exteriéri v rámci karosérie vozidiel.
Sikaflex®-527 AT dobre priľne k väčšine materiálov bežne používaných v karosárňach.

VÝHODY
Rýchle vytvrdnutie
Výborné pracovné vlastnosti
Pretierateľný pomocou vodou riediteľných farieb
Dobrá priľnavosť pre rôzne substráty bez nutnosti primeru
Odolnosť proti starnutiu a poveternostným vplyvom
Nízky zápach
Nekorozívne
Bez riedidiel a izokyanátov
Bez silikónov a PVC

Použitie
Sikaflex®-527 AT je vhodný na tesnenie spojov a škár, jednoduché lepenie a tiež ako opatrenia na zníženie vibrácií a tlmenie hluku pri opravách konštrukcií karosérie vozidiel po kolíziách. Sikaflex®-527 AT dobre priľne k väčšine materiálov bežne používaných v karosárňach, napr. základné nátery a nátery na kovy, kovy, lakované plasty a plasty. Pred použitím Sikaflex®-527 AT na materiáloch náchylných na praskanie napätím (ESC) vyhľadajte technickú podporu Sika Industry a nechajte vykonať testy na originálnych podkladoch. Sikaflex®-527 AT je vhodný pre profesionálnych užívateľov, pred aplikáciou je nutné uskutočniť testy adhézie a kompatibility materiálov s aktuálnymi podkladmi a podmienkami.

MECHANIZMUS VYTVRDENIA
Sikaflex®-527 AT vytvrdzuje pomocou atmosférickej vlhkosti. Pri nízkych teplotách je vo vzduchu menší obsah vody, čo ovplyvňuje rýchlosť reakcie dôjde k spomaleniu vytvrdenia viď Diagram 1.

CHEMICKÁ ODOLNOSŤ
Sikaflex®-527 AT je všeobecne odolný voči vode, slanej vode, zriedeným kyselinám a zriedeným žieravým roztokom; dočasne odolný voči pohonným hmotám, minerálnym olejom, rastlinným a živočíšnym tukom a olejom. Nie je odolný voči organickým kyselinám, glykolovému alkoholu, koncentrovaným minerálnym kyselinám a žieravým roztokom alebo rozpúšťadlám.

Príprava podkladu
Povrch musí byť čistý, suchý a zbavený tukov, olejov, prachu a ďalších nečistôt.

Povrchová úprava závisí od špecifickej povahy podkladov a je rozhodujúca pre dlhotrvajúci spoj. Povrchová úprava závisí od špecifickej povahy podkladov a je rozhodujúca pre dlhotrvajúci spoj. Návrhy na prípravu povrchu možno nájsť v aktuálnom vydaní všeobecných pokynov Sika® Pre-treatment Chart. Všetky kroky predúpravy sú navrhnuté na základe skúseností a musia byť potvrdené predbežnými skúškami na originálnych podkladoch s ohľadom na špecifické podmienky v procese montáže.

APLIKÁCIA
Sikaflex®-527 AT je možné aplikovať medzi 5 °C a 40 °C, pričom je potrebné vziať do úvahy zmeny reaktivity a aplikačných vlastností pri rôznych teplotách. Optimálna teplota substrátu a lepidla je medzi 15 °C a 25 °C.

Sikaflex®-527 AT je možné aplikovať pomocou ručnej, pneumatickej či AKU pištole.
Vyhladenie a zapravenie povrchu
Úprava a dokončenie musí byť vykonaná počas doby tvorby povrchovej kože. Odporúča sa použiť Sika® Tooling Agent N. Ostatné dokončovacie prostriedky musia byť pred použitím otestované na vhodnosť a kompatibilitu.
Odstránenie
Nevytvrdený Sikaflex®-527 AT je možné odstrániť z nástrojov a zariadení pomocou Sika® Remover-208 alebo iného vhodného riedidla. Akonáhle dôjde k vytvrdnutiu lepidla musí sa materiál odstrániť mechanicky.

Ruky či inú zasiahnutú časť tela je nutné ihneď očistiť čistiacimi obrúskami ako je Sika® Cleaner-350H alebo iným vhodným priemyselným čističom a vodou. Nikdy nečistite pokožku riedidlami!

Pretierateľnosť
Sikaflex®-527 AT možno najlepšie natierať počas doby tvorby kože. Pokiaľ proces natierania prebieha potom, čo tmel vytvoril povrchovú kožu, je možné priľnavosť zlepšiť ošetrením povrchu škáry Sika®Aktivator-100 alebo Sika®Aktivator-205 pred procesom náteru.

V prípade, že farba vyžaduje proces napaľovania (> 80 °C), najlepšieho výsledku dostanete v prípade plného vytvrdnutia samotného lepidla. Všetky farby musia byť testované vykonaním predbežných skúšok vo výrobných podmienkach. Elasticita farieb je obvykle nižšia ako samotných tmelov. To by mohlo viesť k popraskaniu laku v oblasti lepeného spoja.